Forum automatisme

A ma connaissance, 115V AC 60 Hz entre phases et c'est la tension de controle en général.

On peut également essayer avec des variateurs standards : https://www.se.com/ch/fr/faqs/FA358505/

Des pistes : vérifier la loi de commande moteur (standard), faire l'autotune moteur

Bonjour,
Cela ressemble effectivement à un pb de réglage des variateurs au niveau du controle moteur. Quelle est la puissance des variateurs ? Les moteurs sont ils couplés mécaniquement entre eux ?

A faible vitesse, la tension moteur est également faible (U/F constant). Une faible tension d'entrée variateur n'a pas d'impact sur le couple à basse vitesse (bien sûr si elle reste dans les limites admises par le var). Je suis d'accord sur le fait qu'un manque de couple moteur est certainement du à...

Avez vous des informations sur les débits entrant et sortant ? Si oui, peut être travailler avec les volumes et les équilibrants. Mais difficile à faire avec un PID si on ne mesure pas le niveau en analogique !!!

Bonjour, Ce défaut indique un probleme sur l'entrée du variateur (pas au niveau sortie). Est ce que la tension d'alimentation sur les 3 phases est bien établie avant l'ordre de marche ? Peut être essayer de temporiser l'ordre de marche. Pour répondre à la question un produit peut toujours tomber en ...

La puissance absorbée dépends de la puissance délivrée par le moteur...
Si moteur à vide, consommation très faible (évidement si produit en bon état et correctement cablé)

Bonjour,
Quel est le courant nominal des TI ? 100A ? Sauf erreur de ma part tu ne parles que du rapport de transformation.

Bonjour,
Brancher les appareils entre phase et terre va faire sauter les différentiels de protection.
Je préconiserai plutôt un autotransfo monophasé 400/230.