50 résultats trouvés

par Titipass
23 juin 2020, 12:26
Forum : Variateurs de vitesse
Sujet : Défauts de communication ATV340
Réponses : 9
Vues : 5437

Re: Défauts de communication ATV340

La console qui gere la RTC (Real Time Clock), c'est la "grosse" VW3A1111 (pas la "petite" VW3A1113). Le plus simple est d'envoyer l'heure par l'automate.
par Titipass
23 juin 2020, 09:49
Forum : Variateurs de vitesse
Sujet : Défauts de communication ATV340
Réponses : 9
Vues : 5437

Re: Défauts de communication ATV340

Bonjour, A priori, on devrait pouvoir, à partir de l'automate, envoyer l'heure sur le drive. Si tu veux avoir l'heure et la garder sur le drive, il faut une console (batterie dans la console pas dans le drive). A partir du moment ou l'heure est initialisée sur le drive (par la console ou par la liai...
par Titipass
27 avr. 2020, 13:53
Forum : Schneider - Telemecanique
Sujet : Alimentation 0/10v potentiomètre
Réponses : 4
Vues : 2794

Re: Alimentation 0/10v potentiomètre

A priori oui si les masses (0V) sont communes, en faisant attention à ne pas dépasser le courant maximal de la sortie et en positionnant cette sortie à 10V. Une autre solution pourrait être d'alimenter le potentiometre à partir du 24V avec une résistance en série.
par Titipass
24 mars 2020, 14:00
Forum : Electricité
Sujet : démarrer moteur DC en petite vitesse puis grande vitesse
Réponses : 6
Vues : 3524

Re: démarrer moteur DC en petite vitesse puis grande vitesse

Encore moi : attention, une soufflerie de camion n'est peut être pas faite pour fonctionner en continu à pleine vitesse. Il y a probablement des balais et un collecteur qui vont souffrir.
par Titipass
24 mars 2020, 13:57
Forum : Electricité
Sujet : démarrer moteur DC en petite vitesse puis grande vitesse
Réponses : 6
Vues : 3524

Re: démarrer moteur DC en petite vitesse puis grande vitesse

Bonjour à tous.
Si l'alim 24 V n'alimente que le moteur et que cette alim a une limitation de courant, tu peux y aller en direct au démarrage.
par Titipass
16 janv. 2020, 09:40
Forum : Electricité
Sujet : COMPRESSEUR 4KW
Réponses : 17
Vues : 9917

Re: COMPRESSEUR 4KW

Je pense aussi à un probleme causé par le courant de démarrage (dans ce cas, c'est bien le contacteur qui trinque). Est ce que ce contacteur est spécifié pour du démarrage moteur ? En plus du courant moteur (plusieurs fois le courant nominal) un compresseur peut être difficile à démarrer : quelle te...
par Titipass
10 déc. 2019, 12:36
Forum : Electricité
Sujet : Génératrice 20kva
Réponses : 26
Vues : 12421

Re: Génératrice 20kva

Le neutre part du point commun des bobinages, le centre de l'étoile. Il manque les barettes sur la photo.
Voir page 8 de la doc Leroy Somer mentionnée dans la réponse précédente (même si ce n'est pas le même alternateur, le principe est le même).
par Titipass
10 déc. 2019, 09:54
Forum : Electricité
Sujet : Génératrice 20kva
Réponses : 26
Vues : 12421

Re: Génératrice 20kva

Plaque signalétique 220/380 : donc couplage étoile en 380V donc possibilité de tirer un neutre...
par Titipass
28 nov. 2019, 09:37
Forum : Variateurs de vitesse
Sujet : signal d'erreur
Réponses : 4
Vues : 3344

Re: signal d'erreur

Bonjour, Petite précision : Nidec n'a pas racheté Emerson mais Emerson à revendu Control Techniques (et Leroy Somer) à Nidec il y a deux ans. Vous pourrez trouver les docs de ce produit sur le site de Control Techniques (https://acim.nidec.com/drives/control-techniques) ou peut-être (cela depends de...