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Re !

Ton moteur est plaqué 1420 Tr/Min , c'est donc ce qu'il faut mettre, mais cela changera pas grand chose..

Aucun message d'erreur sur le var quand le moteur 'cale' ?

Règle P62 sur 1 et donne nous la fréquence quand ton moteur monte ou descend

philou77 a écrit : ↑15 févr. 2021, 15:02 Re !
Ton moteur est plaqué 1420 Tr/Min , c'est donc ce qu'il faut mettre, mais cela changera pas grand chose..
Aucun message d'erreur sur le var quand le moteur 'cale' ?
Règle P62 sur 1 et donne nous la fréquence quand ton moteur monte ou descend

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il faut lui dire de mettre le paramètre P21 à 1420 t/mn

Merci Itasoft, j'avais pas vu

mais je pense que cela ne dois pas jouer beaucoup dans le pilotage du moteur, à part pour l'affichage...

moi j'aimerai bien connaitre la fréquence de sortie du var quand le moteur est piloté !!

philou77 a écrit : ↑15 févr. 2021, 15:02 Re !

Ton moteur est plaqué 1420 Tr/Min , c'est donc ce qu'il faut mettre, mais cela changera pas grand chose..

Aucun message d'erreur sur le var quand le moteur 'cale' ?

Règle P62 sur 1 et donne nous la fréquence quand ton moteur monte ou descend

P 21 à 1420 ça ne change pas grand chose
Et le var me donne 21.1 en fréquence en montée et descente quand je mets 62 sur 1

Demain normalement je vais pouvoir tirer une ligne en 1O mm2 car effectivement cela peut être la cause du problème .


Merci pour votre expertise.

philou77 a écrit : ↑15 févr. 2021, 15:02 Re !

Ton moteur est plaqué 1420 Tr/Min , c'est donc ce qu'il faut mettre, mais cela changera pas grand chose..

Aucun message d'erreur sur le var quand le moteur 'cale' ?

Règle P62 sur 1 et donne nous la fréquence quand ton moteur monte ou descend

A oui aucun message sur le Var quand le moteur se bloque juste l'ampérage qui mont à 21,1 et le moteur se bloque comme si il forçait.

A 12 sec sur cette video



https://www.youtube.com/watch?v=AMK6-G8xTXw

https://youtu.be/zxz5v0FtoKw

Ah..

ça veux dire qu'il fonctionne à 21 Hertz et pas à 50 !!

du coup tu as peu de couple !!

Mets le paramètre P62 sur 0, qu'est-il affiché comme fréquence demandée ?

ta mollette en façade du var est sur quelle graduation ?

philou77 a écrit : ↑15 févr. 2021, 17:16 Ah..

ça veux dire qu'il fonctionne à 21 Hertz et pas à 50 !!

du coup tu as peu de couple !!

Mets le paramètre P62 sur 0, qu'est-il affiché comme fréquence demandée ?

ta mollette en façade du var est sur quelle graduation ?

Effectivement, j'avais baissé la fréquence avec la molette, Je viens de faire un test en mettant sur 50Hz, le moteur tourne plus vite mais il se bloque au même endroits, c'est à dire quand le pont commence à soulever légèrement le land.

Hum,

Je suppose que sans la voiture le pont monte bien ?
Est-tu sûr que mécaniquement, tout va bien ?
Car 21 A au lieu de 15, ça représente une surcharge énorme pour le moteur (40% en régime permanent) !

C'est toi qui a complètement paramétré le variateur ou tu l'as récupéré tel quel ?
As-tu envisagé de faire un reset du variateur si ce n'est pas toi qui l'a programmé? (P77=54321)

slts,
en même temps il faut faire une risette à papa

Lol Itasoft ..

Quels sont tes deux paramètres :
Accélération - P34 =
Décélération - P42 =

P18 et P06 doivent être tous les deux à 50 Hz

autre point :
Tu dis avoir testé les enroulements du moteur à l'ohmètre!
tu as bien testé en DEMONTANT TOUTES les barrettes de couplage ? si non et bien tu n'as pas testé grand chose.