Recabler une cabine de peinture.
Re: Recabler une cabine de peinture.
IL ne faut pas un logiciel pour le programmer ?
- Bernardo59
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Re: Recabler une cabine de peinture.
Si mais il est gratuit.
Ecostruxure Machine Expert Basic.
Mais si tu n'y connais rien en automatisme, tu peux partir sur un Crouzet Millenium ou un Zelio.
Ecostruxure Machine Expert Basic.
Mais si tu n'y connais rien en automatisme, tu peux partir sur un Crouzet Millenium ou un Zelio.
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MiGaNuTs
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Re: Recabler une cabine de peinture.
L'ergonomie des softs pour les millenium/zelio, c'est vraiment un enfer.Bernardo59 a écrit : ↑03 nov. 2025, 19:38 Si mais il est gratuit.
Ecostruxure Machine Expert Basic.
Mais si tu n'y connais rien en automatisme, tu peux partir sur un Crouzet Millenium ou un Zelio.
le M221 c'est un peu plus cher, mais tellement plus confortable. Et puis un M221 "CE", ca permets de faire des tonnes de trucs apres ( il faut se faire un peu de mal pour y ajouer une supervision avec home assistant, mais c'est trop bien une fois qu'on maitrise)
- Béryl
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Re: Recabler une cabine de peinture.
+1000 avec les collègues.
Un M221 est nettement préférable.
C'est dommage quelque part, car il ne durera probablement pas aussi longtemps qu'un 17 qui est un tank soviétique niveau électronique (comme toute la série 7) !
Un M221 est nettement préférable.
C'est dommage quelque part, car il ne durera probablement pas aussi longtemps qu'un 17 qui est un tank soviétique niveau électronique (comme toute la série 7) !
- MarcoTheWindows
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Re: Recabler une cabine de peinture.
Bonjour,
Une alternative (pas trop exotique) au M221 est la gamme Micro800 de Rockwell Automation, info sur ce lien.
Le logiciel Connected Components Workbench est gratuit et multi-langages.
Prix et infos chez RS ou Dexis.
A essayer,
Marc
Une alternative (pas trop exotique) au M221 est la gamme Micro800 de Rockwell Automation, info sur ce lien.
Le logiciel Connected Components Workbench est gratuit et multi-langages.
Prix et infos chez RS ou Dexis.
A essayer,
Marc
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Re: Recabler une cabine de peinture.
Bonjour,
Pour quelqu'un qui n'est pas automaticien de formation je préconiserai un Unitronics ( https://pl-systems.fr/ ) . C'est un deux en un, automate et afficheur. Il n'y a qu'un seul logiciel pour les deux et il est bien entendu gratuit. C'est du langage contact donc facile à prendre en main pour un électricien. Niveau tarif c'est absolument imbattable. Par contre c'est américano-israélien et fabriqué en Cisjordanie, ça peut donc poser un petit problème moral avec la situation actuelle dans ce coin même si évidemment acheter un malheureux automate ne changera rien a la résolution de ce conflit dramatique.
JC
Pour quelqu'un qui n'est pas automaticien de formation je préconiserai un Unitronics ( https://pl-systems.fr/ ) . C'est un deux en un, automate et afficheur. Il n'y a qu'un seul logiciel pour les deux et il est bien entendu gratuit. C'est du langage contact donc facile à prendre en main pour un électricien. Niveau tarif c'est absolument imbattable. Par contre c'est américano-israélien et fabriqué en Cisjordanie, ça peut donc poser un petit problème moral avec la situation actuelle dans ce coin même si évidemment acheter un malheureux automate ne changera rien a la résolution de ce conflit dramatique.
JC
"On veut faire du zéro défaut mais on a zéro bonhomme et zéro budget, et bien à la fin on a zéro résultat..."
- Béryl
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Re: Recabler une cabine de peinture.
Je suis plus réservé avec Unitronics.
L'expérience que j'ai eue récemment avec un de leur modèles m'a pas mal gonflé (peu intuitif, pas de simulateur, temps de chargement à l'échelle géologique à chaque modif).
Après, je t'avoue que j'ai pas trop eu envie d'approfondir...
L'expérience que j'ai eue récemment avec un de leur modèles m'a pas mal gonflé (peu intuitif, pas de simulateur, temps de chargement à l'échelle géologique à chaque modif).
Après, je t'avoue que j'ai pas trop eu envie d'approfondir...
Re: Recabler une cabine de peinture.
L'intérêt de prendre un M221, c'est qu'il y a une foultitude de tutos en ligne pour apprendre de A à Z....
Re: Recabler une cabine de peinture.
Bonjour, et merci à tous pour toutes vos réponses, je ne m'attendais pas à en avoir autant.
"Béryl" quand tu dit "il ne durera probablement pas aussi longtemps qu'un 17" tu parles du TSX17 ?
C'est vrais que j'ai installé de nombreuses armoires pendant des années équipé de TSX17, et je n'ai jamais entendu parlé du moindre problème.
J'avais eu quelques formations en automatisme mais il y a 30 ans, et non seulement jamais utilisé, et pas suivi non plus les évolutions.
Dou, je suis assez hésitant de prendre le risque de faire acheter l'automate et peut être être incapable de le programmer.
Je suis actuellement en discussion avec le bosse, soit ;
- Première solution ; faire une demande au l'artisan qui est venu installer la cabine neuve, pour qu'il l'achat d'une armoire de commande complète, qu'il me suffirait de raccorder. C'est la solution qui plait le plus au bosse du garage. Moi je pense qu'elle risque d'être assez onéreuse.
- Deuxième solution ; Passer par un lycée professionnel ; c'est la solution qui me plait le plus à moi. C'est une solution qui me plait, qui à mon avis ne devrait pas être très onéreuse, ou mon seul boulot, assez simple de remplacer les relais par l'automate qui serait déjà programmé.
- Troisième solution ; Choisir l'automate moi même, le programmer moi même, et l'installer moi même.
Je suis allé voir le prix du M221, ça va, ça me semble correcte.
Mais je crains la galère dans la programmation, J'ai peur d'y passer beaucoup de temps que je n'ai pas forcement.
Mais au moins maintenant je sais sur quel automate me diriger si nous choisissons tout de même cette option.
Merci à tous pour vos conseils.
"Béryl" quand tu dit "il ne durera probablement pas aussi longtemps qu'un 17" tu parles du TSX17 ?
C'est vrais que j'ai installé de nombreuses armoires pendant des années équipé de TSX17, et je n'ai jamais entendu parlé du moindre problème.
J'avais eu quelques formations en automatisme mais il y a 30 ans, et non seulement jamais utilisé, et pas suivi non plus les évolutions.
Dou, je suis assez hésitant de prendre le risque de faire acheter l'automate et peut être être incapable de le programmer.
Je suis actuellement en discussion avec le bosse, soit ;
- Première solution ; faire une demande au l'artisan qui est venu installer la cabine neuve, pour qu'il l'achat d'une armoire de commande complète, qu'il me suffirait de raccorder. C'est la solution qui plait le plus au bosse du garage. Moi je pense qu'elle risque d'être assez onéreuse.
- Deuxième solution ; Passer par un lycée professionnel ; c'est la solution qui me plait le plus à moi. C'est une solution qui me plait, qui à mon avis ne devrait pas être très onéreuse, ou mon seul boulot, assez simple de remplacer les relais par l'automate qui serait déjà programmé.
- Troisième solution ; Choisir l'automate moi même, le programmer moi même, et l'installer moi même.
Je suis allé voir le prix du M221, ça va, ça me semble correcte.
Mais je crains la galère dans la programmation, J'ai peur d'y passer beaucoup de temps que je n'ai pas forcement.
Mais au moins maintenant je sais sur quel automate me diriger si nous choisissons tout de même cette option.
Merci à tous pour vos conseils.
- Béryl
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Re: Recabler une cabine de peinture.
Oui le TSX17 est increvable. J'en découvre pas mal autour de moi encore maintenant, jusque dans un camion-échelle de pompier !
Je discute en ce moment (sur un autre forum) avec un gars qui retape une NUM720 à base de TSX17-20 qui communique avec un coupleur RS485/fibre optique !
