Forum automatisme

Bonjour à tous,
Je suis stagiaire dans une usine française qui produit des détails plastiques intérieurs pour Renault en Russie. Je travaille avec du matériel Pro Face, principalement sur des automates d'assemblage de type "poka-yoké".
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Salut et bienvenu

Désolé mais il n'y a que moi que ça choque "un automate d'assemblage type poka yoké"
Dans ma vie a moi j'ai plutot, une machine d'assemblage comprenant un contrôle Poka Yoké avec des automates de type TSX57 par exemple.

'fin les goûts et les couleurs

Au plaisir de se retrouver sur le fofo

Je suis quand même allé voir ce qu'était le poka yoké. Bin, rien à voir avec les Pokemon, dis-donc !
Etonnant, non ?
Sérieusement, ça se concrétise comment en automatisme, je veux dire, le coup du "on évite l'erreur à tout prix" ?
Y'a que dans l'industrie automobile qu'on voit ça ? Ca me rappelle le 6 Sigma quand quand je bossais pour une grosse boite automobile, justement.

Bienvenue

Béryl a écrit :Sérieusement, ça se concrétise comment en automatisme, je veux dire, le coup du "on évite l'erreur à tout prix" ?

Vulgairement, le Poka Yoké c'est le fait de passer une pièce mauvaise sur un contrôle en ligne pour vérifier que ledit contrôle te le rejette.
En gros tu fais du contrôle 100% de ta production avec des moyens de contrôle en ligne type caméra, laser, etc...

slts,
Si je comprends bien avant le "poka yoké" on ne faisait aucun contrôle alors ?, LOL

Brebiou a écrit : En gros tu fais du contrôle 100% de ta production avec des moyens de contrôle en ligne type caméra, laser, etc...

C'est exactement ça, en Europe c'est un terme qui vient du LEAN, qui regroupe tout un tas de notion venant d'Asie.

itasoft a écrit : Si je comprends bien avant le "poka yoké" on ne faisait aucun contrôle alors ?, LOL

C'est juste un mot au final, des contrôles il y en a de toute sorte:
- Contrôle bord de ligne,
- SPC (Static process control) pour de l’échantillonnage
- Poka yoké
- etc

Salut,

De mémoire, il me semble que Poka Yoke ca vient du Japon, il est surtout utilisé dans l'industrie automobile comme Toyota, Toyotomi, Visteon, Faurecia, PSA etc...
Pour faire simple, après que l'opérateur a terminé d'assembler une pièce avec un outil, celle-ci est placée dans un système automatisé qui détecte les erreurs et qui valide ensuite si elle est conforme ou non.

Avant on utilisait une personne pour faire ça, maintenant on utilise une machine. Ca coute moins cher, et puis la machine n'a pas les congés payés et les grèves.

Je suis un novice dans le domaine, mais il me semble que le principe du poka-yoké est de faire en sorte que l'opérateur ne puisse pas retirer la pièce du poka-yoké tant que celle-ci n'est pas valide. Exemple : un panneau de porte de voiture sur lesquels l'opérateur doit poser des agrafes métalliques.
1) L'opérateur dépose la pièce nue dans le poka-yoké.
2) Le poka-yoké vérouille la pièce. L'opérateur ne peut plus la reprendre.
3) L'opérateur pose les agrafes. Des capteurs lasers contrôlent la présence de chaque agrafe.
4) Si la pièce est complète (ie si tous les capteurs indiquent la présence de leur agrafe) le poka-yoké relâche la pièce et l'opérateur passe à la suivante.
Si la pièce est incomplète, le poka-yoké ne relâche pas la pièce. Il ne la relâchera que lorsque toutes les agrafes seront présentes.
La philosophie du truc est d'empêcher physiquement l'opérateur de faire passer une pièce défectueuse. C'est un peu le même principe que le bip dans les voitures lorsque la ceinture n'est pas attachée. On force le conducteur physiquement (par un bruit désagréable) à attacher sa ceinture.